लीड एसिड बनाम लिथियम: सुरक्षा
सौर प्रणाली को डिजाइन करते समय सुरक्षा हमेशा एक प्राथमिक विचार होता है, लेकिन यह तब और भी महत्वपूर्ण हो जाता है जब आपका सिस्टम किनारे से दूर नाव पर हो, या किसी दूरस्थ सड़क पर एक आरवी हो। विभिन्न बैटरी केमिस्ट्री में अलग-अलग जोखिम कारक होते हैं। जाहिर है, किसी भी प्रकार की बैटरी का दुरुपयोग खतरनाक स्थिति पैदा कर सकता है। लेकिन सामान्य, और शायद थोड़े से मोटे उपचार के साथ, विभिन्न बैटरियों में अलग-अलग सुरक्षा चिंताएँ होती हैं जिन्हें संबोधित करने की आवश्यकता होती है।
- फ्लडेड लेड एसिड बैटरियों में बैटरी में एक एसिड और वाटर इलेक्ट्रोलाइट होता है जिसे नियमित रूप से जांचना पड़ता है। सामान्य चार्जिंग चक्रों के दौरान, यह मिश्रण एक गैस में बदल जाता है जिसे बाहर निकालने की आवश्यकता होती है। किसी वाहन या पोत के अंदर गैस का निर्माण विस्फोटक हो सकता है। उचित वेंटीलेशन इस चिंता को कम करता है। बैटरी का आउटगैसिंग सामान्य है, लेकिन मालिकों को यह देखने के लिए नियमित रूप से जांच करने की आवश्यकता होती है कि आउटगैसिंग से इलेक्ट्रोलाइट का स्तर कब कम हो जाता है। यदि कम है, तो इसमें अधिक आसुत जल मिलाने की आवश्यकता है। इससे अधिक मात्रा में या अधिक चार्ज होने पर एसिड फैलने का खतरा रहता है। यदि आवश्यक हो तो एसिड को बेअसर करने के लिए आपको दस्ताने, सुरक्षा चश्मा और बेकिंग सोडा सहित उचित सुरक्षा उपकरणों के साथ तैयार रहने की आवश्यकता है।
- सील्ड लेड एसिड बैटरियों में जांच करने के लिए आउटगैसिंग या इलेक्ट्रोलाइट स्तर नहीं होते हैं, क्योंकि वे आउटगैस नहीं करते हैं। सामान्य बैटरी सुरक्षा उपायों का पालन किया जाना चाहिए, जैसे तंग केबल कनेक्शन की जांच, जंग, और बैटरी को भौतिक क्षति को रोकना।
- लिथियम बैटरी भी बाहर नहीं निकलती है, लेकिन कुछ प्रकार (कोबाल्ट के साथ, लिथियम कोबाल्ट ऑक्साइड या एलसीओ के रूप में जाना जाता है) थर्मल पलायन का अनुभव कर सकते हैं - एक ऐसी स्थिति जहां बैटरी गर्म होने लगती है, जिसके कारण यह गर्मी पर प्रतिक्रिया करती है और गर्म हो जाती है। और तब तक गरम करें जब तक कि उसमें आग न लग जाए। एलसीओ बैटरियों का उपयोग आमतौर पर सेल फोन, होवरबोर्ड और इलेक्ट्रिक कारों में किया जाता है, और आमतौर पर मोबाइल एप्लिकेशन के लिए अनुशंसित नहीं होते हैं।